Правило форума: не спорьте с администратором!

Тема: Безтопливная энергетика - миф или реальность?

xXx владелец 2700 единиц смысла	07.02.2010 09:25:50
	Для чего , "втыкаем" ?
Бабай Шайтан Оглы	07.02.2010 16:23:14
	мужик утверждает, что изобрёл гравицапу))
xXx владелец 2700 единиц смысла	07.02.2010 17:32:38
	Сильно сказано.
Aleksandr Хомо спикиенс	07.02.2010 20:06:09
	Для хХх. Да ничего страшного при взрыве не будет. Энергия будет равна W=C*U*U/2, при С=10 Ф и U=12 V будет всего-навсего 720 Дж. Это только разика в три больше дульной энергии "Макарова".
xXx владелец 2700 единиц смысла	07.02.2010 22:44:56
	Значит 2880 Дж , у комазёров 24 вольта борт. Это уже Иж27-Ланкастер , не иначе
Roman Спикер	10.02.2010 20:10:06
	Кстати ложки угля хватает чтобы объехать всеь земной шар
xXx владелец 2700 единиц смысла	10.02.2010 20:39:52
	Баночки ягуара.
Roman Спикер	10.02.2010 21:21:51
	и толпы школьников готовых за банку ягуара крутить педали
xXx владелец 2700 единиц смысла	10.02.2010 21:30:40
	ШкольнеГи отдадутся за "сиськи" .... у мну этого добра навалом , осталось жрать ягу в "походе за черепами предков".
ToT Ебипетский премьер	27.02.2010 12:03:39
	а я как то слышал что на кировцах тоже конденсаторы стоят ,хотя прежде на всей тяжёлой технике видел только пускатели кроме МТЗ там стартеры с акумулятором
xXx владелец 2700 единиц смысла	27.02.2010 13:17:54
	Знаешь чем хороши кондёры ? - они могут МГНОВЕННО отдать весь накопленный заряд , то есть всю "силу" разом , чего скажем не могут себе позволить аккумуляторы , где тормозящим фактором является наличие химической реакции. Поэтому ёмкие кондёры при начале запуска на максимальном токе , дабы провернуть стылый двигатель - рулят. Вот их и пользуют. Надеюсь опустим подробности запуска судовых дизелей сжатым воздухом.
ToT Ебипетский премьер	27.02.2010 19:31:54
	почему же? Мне интересно ПЭСЭ: кстати (опять же по слухам) на танках тоже стартеры пользуют это что из -за дефицита бензина в полевых условиях?
Бабай Шайтан Оглы	27.02.2010 19:52:53
	boni2.narod.ru/raznoe/kond.htm вот вам парни ссыль. статья от ноября 1987 года По факту, прогресс сейчас дошёл до того, что конденсатор размером с пачку сигарет можно зарядить от сотового телефона, и он крутнёт и запустит двигатель.
xXx владелец 2700 единиц смысла	27.02.2010 22:05:57
	ТоТ , а ещё танки модифицируют турбореактивными движками , компактными и мощными аки кагорта демонов в преисподней. А вот судовые дизеля настолько огромны , что привычный стартер не подойдёт. В общем такой двигун запускается подачей в цилиндры сжатого до 400 Атм воздуха , который раскручивает сей дизель и обеспечивает качественную продувку во время запуска. Воздух накачивается в воздушные баллоны вспомогательным дизель-генератором(по совместимости) меньшей мощности. ------------------ Не зарядится нахаляву от батарейки , оне же сами отписали: "Батарейки, аккумуляторы предназначены для неспешного, постепенного отбирания энергии." Резкого заряда от батарейки напрямую не будет , у неё такое высокое сопротивление , что кондёры большой ёмкости для неё вравне короткому замыканию и она скорее "разрушится" прежде , чем снимется весь её заряд. Если постепенно напитывать ею кондёры - то да , тогда всё будет правильно.
HErPA Летчег-косманафт	27.02.2010 22:18:50
	Эххх, а я вот от чего прусь: ru.wikipedia.org/wiki/General_Electric_GE90
ToT Ебипетский премьер	28.02.2010 12:11:46
	а к примеру из пускателя можно мотоцикл изобрести? я на водоканале над этим думал там, этого добра навалом было , в металлолом здавали.А ещё у нашего моториста фишка была: на стартере запорожец свой катать
xXx владелец 2700 единиц смысла	28.02.2010 12:29:30
	Мотоцикл .... , можно , только глупо. А вот использовать пускатель в мотолодке - делают. Автостартер - это двигатель на пределе , с малым КПД. Долго на нём "ездить" не рекомендуется.
Aleksandr Хомо спикиенс	04.04.2010 20:15:27
	Тут про танки вспомнили...Почти все танковые дизели могут запускаться как электростартёром, так и воздухом. В 2-х баллонах размером с огнетушитель при давлении 150 атм воздуха хватает на 4-7 запусков. Это давление редуцируется до 18-25 атм и идёт в цилиндры. В отличие от электростартёрного запуска пуск дизеля плавный и мягкий, и аккумулятор бережётся. Двуступенчатый компрессор там есть и прочая арматура.
Aleksandr Хомо спикиенс	04.04.2010 20:19:42
	В интернете инфа появилась- (и видио,из которого не всё понятно)-грузин изобрёл, и успешно испытал вечный двигатель второго рода. На родине его не поняли. Вроде наладил их производство в Турции. Все проблемы решены?????
HErPA Летчег-косманафт	05.04.2010 13:28:11
	Окадемики грузинской окадемии наук сохранили остатки разума, турецкие же - нет.