Балаково - Гибель на трассе

Сегодня в 9.00 на 295 км трассы Самара-Волгоград произошло ДТП, в котором погиб человек.

Водитель из Саратова, управляя автомобилем «Лада-Калина», не справился с управлением, выехал на обочину. Там его автомобиль занесло, он вылетел на встречную полосу, где произошло столкновение с автомобилем «ВАЗ-2107».

По сообщению инспектора ГИБДД по пропаганде безопасности дорожного движения Виталия Мамченко, погиб водитель «Лады-Калины», его супруга и водитель «ВАЗ-2107» доставлены в больницу.

Балаково

В.Кораблева

Читатель

Мнение

Сергей

15.05.2011 10:50:47

проезжал мимо, видел последствия. ни как не пойму почему водитель Калины погиб? наверное не пристегнут был.

ПростаяПравда

15.05.2011 17:23:23

Небольшое отступление в сторону коммента пользователя : светофор на вокзале - о да! Сам видел, был просто в "восторге" от исполнения сотрудниками ДПС своих обязанностей: вместо того, чтобы перенести свою массивную тушку на перекрёсток и помахать жезлом, дабы упростить жизнь многим водителям, стоят себе под неработающим светофором и ждут, кого б заштрафовать. Очень действенно, да.

Далее - по сабжу: о "не справился с управлением, встречной полосе и лихачестве".
Сам я немного автолюбитель, и менее месяца назад сам ездил в Саратов и обратно. Итог - погнул два диска по правой стороне, потому как безобидный с виду дефект покрытия в виде небольшого углубления в асфальте (этакая "вмятинка", число которых в жаркие месяцы растёт по дорогам области как на дрожжах) оказался с подвохом в виде выбоины, небольшой по размерам, но дюже глубокой. Рассмотреть такую издалека на законной скорости 90 км/ч - нереально. (И - нет, у меня нет проблем со зрением.)
Далее - небольшая справка для тех, кто не знаком с устройством автомобильных шин. Шины бывают камерные и бескамерные, а колёсные диски - штампованные и литые. Нормальное давление в шинах типичного автомобиля ВАЗ - 18-20 атм. (1,8-2 кгс/см2). Далее, если водитель транспортного средства всё-таки не увидел (проморгал, не смог объехать) вот такой вот "сюрприз" на дороге, возможны примерно следующие варианты:
1) если колёсный диск - стальная штамповка, он гнётся; если литьё - ломается. При этом автомобиль, как правило, в любом случае теряет былую управляемость.
2) если шины камерные - доехать до пункта назначения даже при повреждённом диске зачастую возможно, а вот если шины бескамерные (коих сейчас становится всё больше), то при разгерметизации баллона все эти 18-20 атмосфер делают большой "пшик!" и автомобиль становится почти неуправляемым. А если добавить сюда неровную дорогу и обочину - предсказать траекторию дальнейшего движения даже при начальной скорости в рамках допустимой сложно и страшно.

P.S. Я не хочу никого обвинять или оправдывать, но списывать всё на лихачество - ИМХО полный бред. Особенно - когда по весне снег сходит вместе с асфальтом.
P.P.S. Водителю "калины" - R.I.P.

Иван

15.05.2011 21:14:46

Так называемые Профи после первой аварии жуют сопли около своего разбитого корыта!!!!И в лучшем случае никого не покалечат кроме себя

Профи

17.05.2011 12:32:53

Для не понявшего шутки. Ты пи-с еб-ый не только по тексту (потому как оскр.дебилоидами не прилично, пользуешся сцу-а,что репу тебе по инету не начистят) но и по жызни. Так вот тебе совет,научись людей уважать, и репой своей думай,прежде чем писать.

Сергей

17.05.2011 17:53:43

Алла, я понял что Вы знали этого человека. где он работал? Почему оказался у нас, он вроде как из Саратова?

Для Профи

21.05.2011 10:04:01

почему по инету нельзя как ты говоришь (репу тебе по инету не начистят) реально каждый кто выходит в интернет привязан к IP адресу к телефону или к сим карте и в любом случаи регистрировался и найти можно кого угодно было бы желание!!!

Алла

21.05.2011 11:41:43

Да, наш коллега и друг на самом деле из Саратова, поехал к родственникам в отпуск.Больше ничего не могу сказать.Обидно, что помощь от МЧС пришла слишком поздно-видимо он умер от кровопотери,т.к. в момент аварии был еще жив и его могли спасти в течении 2-х часов.

Иван

23.05.2011 09:37:02

Слышь Профи, таких как ты столько было, только где они теперь все,одному господу ведомо-видимо в обнимку со столбами на трассе в собственной луже крови. Хамить ума великого не надо, а уж пугать тем более не стоит человека которого ты даже не знаешь.Я скажем так не сторонник личного участия в данных мероприятиях, есть люди которые за меня все сделают быстрее и профессиональнее. Так что быдляцкий словесный понос держите при своей репе