Тема для меня грустная, но тем не менее хочу по подробнее узнать, что за уроды работают в балаковских таксо-фирмах.
2,5 года назад я приобрел свою любимицу - Мазда 3. Пускай не новою (2-х летку), но для меня она была моя самая-самая. Намотал за это время около 75 тыс. Самара, Саратов, Казань и их окрестности, моя радость знала наизусть. Дурацкий въезд в Саратов утром, 1-1,5 часовые пробки при выезде из Самары, вери-гуд дороги в Казани, всё это мы с ней прошли вместе без проблем и нервов ("автомат" в этом деле помощник великий - ИМХО).
Особых проблем в трафике в этих (да и нетолько в этих) городах не было. Однако, как только въезжал в Балаково, забывал обо всем, о правилах, о совести, о взаимоуважении и вежливости наших автолюбителей. Особо в этом отличились таксисты. И это несмотря, на широкие балаковсксие дороги. За переиод с сентября 2009 г. (моя первая авария) по февраль 2011 г. на своей Ласточке я попал в аварию 3 раза И все три раза в меня веб...сь ебливые таксисты Расхерачив два раза задний бампер и один раз (он же последний) правую заднюю дверь Во всех случаях долестные сотрудники ГИБДД признавали нас потерпевшими.
Не выдержав, такого издевательства над Ластчкой и моими нервами, 25 февраля 2011 года мы с ней растались. Продал с большим сожалением, но при этом понимал, со мной она приобретет ещё больше проблем.
Сегодня, после корпоратива, сел в таксо...на котором попали в аварию: таксит догнал "десятку"...Я водителя "моего" такси чуть не убил . Эта сука, несмотря на погодные условия, погнался за рублем...и "не справился с управлением"
За что эти уроды гробят нас? Где лицензия на управление такси? Почему 18-ти летние сопляки идут работать в абы куда, лишь бы за рулем?
Вот такую тему, основанную на моих траблах, хочу развить. И главное в этом этом, как заставить власть лицензировать таксо-фирмы.
Понимаю тебя на 200%.
Я , когда вижу пидоров с "шашечками" или авто с открученной антенной (только магнитное основание) , явно СиБи-шкой , что пользуют бомбилы = держусь от них на дистанции , подальше.
В 90% , бомбилы ездят ох*евшие - не соблюдают ПДД , подрезают , на светофоре выезжают вне очереди вперёд колонны (чтобы не ждать и быстрее тронуться) , рыскают и так далее.
Короче - гандоны (ИМХО).
Не все , но большинство , это ТОЧНО.
Хамы.
По изучал "нормативку" по деятельности такси...Оказывается ни хрена такси ни как не лицензируются, отменили в 2007 году. Но есть два документа, если их прочитать, то можно понять, что такси у нас в городе, как такового, нет (а ХАМОВ хоть отбавляй):
1. Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (ст.31-33)
2. Постановление Правительства РФ от 14 февраля 2009 г. N 112
"Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" (п.п. 102-121).
Вот выдержка:
"115. Легковое такси оборудуется опознавательным фонарем оранжевого цвета, который устанавливается на крыше транспортного средства и включается при готовности легкового такси к перевозке пассажиров и багажа.
116. На кузов легкового такси наносится цветографическая схема, представляющая собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке.
117. На передней панели легкового такси справа от водителя размещается следующая информация:
а) полное или краткое наименование фрахтовщика;
б) условия оплаты за пользование легковым такси;
в) визитная карточка водителя с фотографией;
г) наименование, адрес и контактные телефоны органа, обеспечивающего контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа.
118. В легковом такси должны находиться правила пользования соответствующим транспортным средством, которые предоставляются фрахтователю по его требованию." Кто-нибудь видел в Балаково такси "шашечками" разрисованное? Думаю, что нет. Последние такие такси ушли вместе с СССР.
Зато становиться понятно, почему такой беспредел в Балаково твориться - у нас органа, обеспечивающего контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа, нет. Не, он конечно есть МАУ "Транспортное управление", но его как бы нет.
------------------------------------
"110. Плата за пользование легковым такси, предоставленным для перевозки пассажиров и багажа, определяется независимо от фактического пробега легкового такси и фактического времени пользования им (в виде фиксированной платы) либо на основании установленных тарифов, исходя из фактического расстояния перевозки и (или) фактического времени пользования легковым такси, определенными в соответствии с показаниями таксометра, которым в этом случае оборудуется легковое такси.
111. Фрахтовщик выдает фрахтователю кассовый чек или квитанцию в форме бланка строгой отчетности, подтверждающие оплату пользования легковым такси. Указанная квитанция должна содержать обязательные реквизиты, которые представлены в приложении N 5. В квитанции на оплату пользования легковым такси допускается размещение"
Да уж, я не спрашиваю где таксометры в наших "такси", но раз у нас фиксированная плата, то ехать можно сколь угодно (таксисты этого понимать отказываются)
Я представляю себе реакцию таксиста на требование пассажира: "Дайте мне чек (квитанцию)". В лучшем случае отшутиться, в худшем может и послать.
хм,также можно сделать вывод и по иномаркам ха ха. Вот в нас с отцом на перекрестке чуть не врезался тонированный мерс,еле увернулись и таки можно сделать вывод,что на иномарках ездят сплошь козлы...
ХЗ, как можно сделать вывод, что на иномарках ездят "сполшь козлы". Причем, тут вообще происхождение авто?
P.S. чуть-чуть не считается , вот если бы вас врезалась шестерка, вы бы ему простили и кАзлом бы не назвали. А вот на Каенах, Лексусах и Мерсах - все козлы, потому что так раптор сказал. Или взять Ауиди-80, ВВ Пассат (В3)или Мзду 626 "а ля 1988 года выпуска", это то же иномарки, но позволить их могут многие "не козлы". В чем логика, раптор? Какие критерии к козлам вы применяете?
Ну это по вашей логике получается - кто в меня вьехал,то значит звание нехорошего человека автоматически распостраняется на всех представителей этой группы людей))А люди разные...
Ошибиться , может любой.
"Пусть кто безгрешен - тот кинет камень."
Любой человек , который водит машину , когда-нибудь ошибался и ещё будет ошибаться , это нормально и не противоречит природе человеческой психики.
Разница в том , что у некоторых это есть норма жизни , то есть уже откровенное ХАМСТВО.
Хамство постоянное или прогрессирующее вне зависимости от тачки.
Я и шестёрки и особенно 4-ки видел в нарушителях и иномарки и каждой твари по паре если капнуть глубже.
Особенно бесят пешеходы и только зимой , когда порой на гололедице при 40-ка км/ч резко остановиться не возможно , а эти ... демонстративно лезут под колёса (особенно в островной части города , их там реально избаловали).
"особенно в островной части города , их там реально избаловали" - ага избаловали, сам сечас пешеходЮ в основном в ж/г: крЫсота одна, все тебе уступают, не лихачат, раз в неделю Мамченко проедет (контролирует), профилактику проведет, почти Европа . А меня всеравно трясет, когда к переходу подхожу, не дай бог, из районов залетный приедет, а правил жилгородских-то не знает
По поводу моей логики. Поясняю,раптор, я не против таксистов, и то, что они в меня впендюрились (это судьба у моей машины, видимо, такая была) это воля случая. Я против того, что работать в такси идут все кто не поподя, фирм, оказывающих услуги легкового такси, развелось немерено, а контроля нет, ни со стороны власти, ни со стороны профессиональных организаций. Отсюда следует:
- раздолбайство и хулиганство со стороны такситсов (многие мзду платят гайцам),
- за руль садяться "безусые" юнцы, которые права получили только вчера, скорость не научились переключать, а уже людей возят,
- путевых листов нет, а значит нет и мед. осмотра,
- люди сутками работают, накапливая усталость,а соответсвенно потерю концентрации,
- сколько "пенсионеров" (не хочу называть старперами, возраст нужно уважать) ушли в такси, да может они и были в свое время профи, но сегодня у них руки трясуться, и той же концентрации так же нет,
- в случае чего,задолбаитесь вы с такого таксиста деньги выбивать, ОФИЦИАЛЬНО он ни где не работает,
- и т.д. и т.п.
Вот и вся моя логика, а вашу, раптор, я так и не увидел (хотя она мне и не нужна, т.к. я тему поднял именно про такси в Балаково, а не про уродов на авто).
***из районов залетный приедет, а правил жилгородских-то не знает*** - цэ прям бабай с раЁноф
- "Вон деточка , едет машинка , это бабай что с районов к нам пожаловал , будешь плохо себя вести - я тебя ему отдам , так что слушайся бабушку."
(ЮМОР)
------------------------
КатрапС , а каким цветом твоя бывшая машина , случаем не "баклажан" или в этом же оттенке ???
Пошел "месячник" в ГИБДД, теперь трясут за детские кресла. Интересно, много ли машин такси оборудованы (пускай хотя бы в багажнике возят) детскими креслами безопасности.
Или опять это проблемы клиентов?
таки больная тема, часто так бывает, что вызываешь, а приезжает либо пьяный, либо со знаком !!!!!!!!!! - я отправляю таких обратно, езжу обычно с детьми.
однажду по двору ехали с таксистом и он задел пару машин во дворе - я промолчала - просто записала его номер и отдала соседу, чью машину он помял.
я понимаю, что работать туда они идут не от легкой жизни и работать там опасно, но их поведение и порождает соответствующее отноешение.
а про кресла - однажды я прозвонила все такси города с целью узнать если ремни на задних сиденьях - с целью пристегнуть кресло детское (оно свое, надо было ехать в соседний горо) - так выяснила, что ремней нет - их они поснимали в целях безопасности, душат их ими. Так что с детьми, только на своем транспорте.
А вы общались с мастерами СТО, к которым приезжают таксисты на ремонт? Большую часть "автомобилей" таксистов они боятся даже на подъемник ставить, а то вдруг что-нибудь отвалиться. Так же у них есть черный список таксистов, с которыми они никогда не поедут и своим близким не посоветуют.
По идее , это уже было , НО ... сейчас там - наёмники , которые по сути , подрабатывают таксовозом (в большинстве своём).
Хозяин их лишь крышует и обеспечивает заказы.
Вопрос: Кто будет "уродовать" свою тачку ?
Самое правильное и не вызывает недопонимания , это:
>а) легковое такси должно проходить государственный технический осмотр каждые шесть месяцев;
>Водитель легкового такси должен иметь водительский стаж не менее трех лет, подтвержденный документами, предусмотренными трудовым или гражданским законодательством, либо общий водительский стаж не менее пяти лет.
---------------------------
ИТОГО: Уйдут в тень , это проще .
А кстати , если хозяин бомбилам будет лишь передавать заявки (как сейчас практикуют - по мобильнику) , а бомбилы приезжая за клиентом , будут делать вид , что "заехали во двор почесать свой затылок" , а клиент подойдёт к ним сам и САМ же ПРЕДЛОЖЕТ подвезтись - факт работы установить будет , не совсем прозрачно и легко.
Подобную схему взаимодействия сторон , наладить очень легко , всё будет похоже на то , что вы попросту ловите тачку , только тачка нарочно оказывается в нужное время и в нужном месте и ... танцы продолжаются.
И все три раза в меня веб...сь ебливые 
. Эта сука, несмотря на погодные условия, погнался за рублем...и "не справился с управлением" 
конечно есть МАУ "Транспортное управление", но его как бы нет.
- цэ прям бабай с раЁноф 
- обычно "баклажан" и "мокрый асфальт" не воспринимаемы боковым зрением.
